赛拉图正时皮带多少公里更换

我在2008年12月买了我的塞拉托。开了两年半，跑了63660公里。我在4万公里处进行了一次大保养，还给发动机打了一个“挂针”。新车的时候基本上5-6千公里就有保养，2万公里以后就没觉得有什么影响了，主要是现在路况比较好。/【我个人觉得500公里保养后有点奢侈。买Selatu的人基本都是性价比高、踏实的人，我也是，所以我会在用车过程中学习正确的省钱方法，平时也爱在论坛上学习英雄的经验。其实我对什么时候换车的同步带很矛盾。4S说六万公里就要改。论坛里有人说10万公里的时候换就可以了，也有人说12万公里才换。所以我想妥协，打算8万公里的时候改。第一期保养结束后，给雨刮器加水时不小心看到车皮带上有一条裂缝，而且裂缝还是挺大的，很紧张。所以我在网上到处找关于同步带的帖子，看看有没有和我一样的。不幸的是，没有明确的答案。正规皮带是带齿的，用于连接发动机主轴和气门。如果这条皮带断了，气门会撞破缸盖，损失很大！经过一番心理挣扎，我选择尽快改变:

1.我先去淘宝了解了一下同步带的价格，和多方对比，看了买家的评价和销量，最终确定了心中的价格。最好的“盖茨”腰带是320元。

2.去4S查询更换全套同步带的总价(说是原装，其实不如盖茨皮带)，材料费和工时费8-900元；

3.看，论坛里有个兄弟也在网上买了整套，花了400多元。他让姐夫给他换，给了100元工资。既然我没有修车的姐夫，找4S岂不是浪费几百块钱？所以不知道能不能私下和机修工融合一下，休息一下给我换一下，工作时间要付到200元。

4.因为维修的时候比较喜欢和师傅聊天，如果有女师傅，我会调戏她们。我觉得手艺好的师傅可以让他打个电话，有问题可以私下咨询。比如私下换同步带就很简单。正如我所料，混合成功了！我还了解了4S的涨价情况。4S的材料成本至少增加了30%，工作时间也和机修工分了，所以我更坚决不去找4S。机修工还告诉我，更换同步带并不是一件复杂的事情，我买的盖茨皮带质量还不错。师傅建议我不要更换张紧轮。我想过了。我怕张紧轮的轴承长期使用会受到影响，或者完全更换，价格也不贵。

5.更换同步带最重要的是在更换同步带前要对准正时孔。

6。最后师傅一个多小时就给我赚了200块，太牛逼了。

7.我的车从去年年审开始就被扣了24分。被罚1000多元后，我忍痛花了700元买了一只电子狗，征服者F22，移动、固定、超精密。我没有被罚款或被过度扣款。

顺便买了无骨雨刷和泥块。师傅给我换了泥，我自己换了无骨雨刷。

特别声明:个人认为这是最经济的方式。如果朋友觉得质量不放心，担心问题，建议最好去4S，主要是让你花钱买安心。反正我比较放心。

最后总结一下换同步带的费用:320元+40元+200元=560元一个多小时，搞定！我的车现在消耗6.5-7升的燃料。它每天在市区跑40码左右，高速跑110码。

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