请问汽车发动机加水，发动机会不会报废？

　　对汽车发动机加水，发动机会报废。
　　汽车发动机进水绝对是致命的内伤，车辆发动机一旦进水，轻则火花塞无法点燃直接熄火，重则爆缸。
　　发动机如果进水的话，机油中也会进水，这会导致机油变质改变其原有的性能。这样一来机油就不能发挥它的润滑、冷却、密封、防腐等作用，最终伤害的还是发动机。
　　发动机进水是个大麻烦，最重要的一点切记不要将熄火的车辆强行启动，当车辆行驶过积水路面，如果车辆因排气管进水熄火时，切不可手忙脚乱急于重新启动。因为在车辆浸水的情况下，重新启动往往会造成发动机的损坏，无法得到理赔。
　　此时车主应该将车辆推出深水区，确保发动机进气口不会再吸入水分，在安全的地方停好。将分电器盖拆下，用纸巾擦干盖子，重新安装即可。如果是进气道进水，就必须更换空气滤清器，并拆掉火花塞后将燃烧室里的水排出。
　　先打开发动机盖，拔下分缸线，将火花塞拆下来，然后启动发动机，发动机汽缸内的水就会通过火花塞的孔被排出发动机，将钥匙保持在启动位置5秒后松开，等10秒钟后再启动发动机5秒钟，如此3次，基本上可以将水全部排出发动机了。但如果在拆下火花塞后启动时发动机没有转动，则说明发动机已经顶死，只能进维修站处理。

如果少量的水进入发动机,只会引起机油变质,只要马上换机油就没事
但较多的水进入发动机的燃烧室,会使发动机报废.
这是因为水几乎是不可被压缩性的,较多的水一旦进入燃烧室,缸筒内连杆的活塞运动将被强行终止,从而引起连杆折断,折断部分会从缸筒内部向外伸展,最后捣坏缸体,就是俗称的"捣缸"
还有另一部分连杆断裂组织会向上方,也就是缸盖处继续进发,造成气门折断,气门折断组织极易使缸盖产生不可修复的损伤,就这样,缸盖也报废了.
在发动机每分钟几千转数的状态下,以上只是一瞬间所发生的事,整个过程就是一次连锁反映.司机几乎不会有做出反应的时间.
所以说,道路上若有较深的积水,大家千万不要冒险涉水通过.没准下一个倒霉的就是你.

要看你加在哪里了，加在机油里了，发动机早期磨损，不报废也要大修了。
加在防冻液里，问题不是很大 不至于报废，

如果加在气缸里适量的水，是会提升发动机的功率，减少油耗的。主要是水要适量，以及加入的方法和形态

直接就烧了