1、你应该在气源压力稳定的情况下测量，读数（测量力）才准确。
2、无论如何，运动过程中的读数是不能够去和理论计算比较。二者是有差异的。
3、气缸推出受到的阻碍必须足以克服最大推力，这个时候的读数应该才是理论值。只要在运动肯定就会小于理论值。
供参考学习
你的调压阀后压力是多少，之前是多少。调压阀必须有足够的压差才能保持稳定。
你应该再多试几次，看看是不是每次都是下降的，下降的规律是不是一样的。如果什么明显规律，那你可以试试用精密减压阀。会比普通的稳定的多。
另外，气缸的节流阀使用的是入口节流还是出口节流？一般出口节流稳定一些。最好发个气路图上来。
您较这真干什么
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