开车时汽车反光镜没打开监控拍到扣几分

开车没打开后视镜这种情况，监控是不会抓拍的，目前监控主要抓拍的是车牌和驾驶室部位，车身侧面不是关注点，所以只要你没出事故，就不会有事，如果出了事故，被交警现场看到没有打开后视镜，可能会在判责的时候给你划分多一点责任。
探究的一般过程是从发现问题、提出问题开始的,发现问题后,根据自己已有的知识和生活经验对问题的答案作出假设．设计探究的方案,包括选择材料、设计方法步骤等．按照探究方案进行探究,得到结果,再分析所得的结果与假设是否相符,从而得出结论．并不是所有的问题都一次探究得到正确的结论．有时,由于探究的方法不够完善,也可能得出错误的结论．因此,在得出结论后,还需要对整个探究过程进行反思．探究实验的一般方法步骤：提出问题、做出假设、制定计划、实施计划、得出结论、表达和交流．
科学探究常用的方法有观察法、实验法、调查法和资料分析法等．
观察是科学探究的一种基本方法．科学观察可以直接用肉眼,也可以借助放大镜、显微镜等仪器,或利用照相机、录像机、摄像机等工具,有时还需要测量．科学的观察要有明确的目的；观察时要全面、细致、实事求是,并及时记录下来；要有计划、要耐心；要积极思考,及时记录；要交流看法、进行讨论．实验方案的设计要紧紧围绕提出的问题和假设来进行．在研究一种条件对研究对象的影响时,所进行的除了这种条件不同外,其它条件都相同的实验,叫做对照实验．一般步骤：发现并提出问题；收集与问题相关的信息；作出假设；设计实验方案；实施实验并记录；分析实验现象；得出结论．调查是科学探究的常用方法之一．调查时首先要明确调查目的和调查对象,制订合理的调查方案．调查过程中有时因为调查的范围很大,就要选取一部分调查对象作为样本．调查过程中要如实记录．对调查的结果要进行整理和分析,有时要用数学方法进行统计．收集和分析资料也是科学探究的常用方法之一．收集资料的途径有多种．去图书管查阅书刊报纸,拜访有关人士,上网收索．其中资料的形式包括文字、图片、数据以及音像资料等．对获得的资料要进行整理和分析,从中寻找答案。

首先咱们要知道倒车镜是干什么的，倒车镜是机动车辆车身重要的安全件之一，用于汽车在倒车过程中观察后方路况以及驾驶人员在驾驶车辆过程中观察车周身情况。简洁点说就是倒车时看后面安全用的，倒车又是驾驶行为中经常用到的技巧，那么重要性不言而喻。

这种行为本身并没有构成违章，即使被交警现场逮到也只是提醒，警告，并不会扣分、罚款。
会对安全驾驶有一定影响，一定要注意安全驾驶。《道路交通安全法》第二十一条：驾驶人驾驶机动车上道路行驶前，应当对机动车的安全技术性能进行认真检查；不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车。
这个后视镜，在咱们开车过程中，有哪些作用呢？
它扩大了我们的视线范围，是一个非常好用的工具。比如我们要转弯、并线时，老司机都会习惯性地看一眼后视镜，然后就会判断这个时机，能不能进行操作。不开后视镜，那跟闭着眼睛开车差不多了，危险系数是很高的。

开车时，也不能一直盯着后视镜看。
后视镜有用，但也不能一直盯着看。后视镜就是需要的时候瞄一眼，大部分时候，驾驶员在注意前方路况。
为了您的安全，开车要记得调好左右后视镜。

最后说到的是行车安全不能马虎，千万不能存这一丝侥幸心理，现在很多汽车厂家都在汽车后视镜上下功夫，后视镜除霜除雾功能、洗涤功能、车内后视镜液晶显示技术以至概念车上后视摄像技术陆续出现，各种先进的配备使得汽车更智能化、更安全，但是对于每辆量产车来说，位于车门侧面的左、右后视镜和车内后视镜，尽管它们看起来碍眼，尽管它们加大了行驶阻力，而且因其处于车身两边最外侧的位置而特别容易碰撞而损伤，然而没有一部车少得了它们。也只有充分用好了车上的三只“眼睛”，行车才可能安全可靠。

开车没打开后视镜这种情况，监控是不会抓拍的，目前监控主要抓拍的是车牌和驾驶室部位，车身侧面不是关注点，所以只要你没出事故，就不会有事，如果出了事故，被交警现场看到没有打开后视镜，可能会在判责的时候给你划分多一点责任。

这种情况一般是不会有扣罚的。虽然现在监控很利害，但还没有智能到分辨车辆倒车镜是否打开的程度。而且也没有违反什么交通法规。所以这种情况只会影响你的驾驶视线，不会因此而形成扣罚。

反光镜没打开这个监控不拍的吧，监控主要拍的是驾驶员副驾驶有没有打安全带，驾驶员有没有打手持电、抽烟、疲劳驾驶等不规范操作。不过为了你已经的行车安全和别的车辆安全建议你还是打开反光镜为好