找块布蕉点柴油,点燃靠在进气口处烧,同时发动机子,让热空气进入发动机,不用多久就可以发动起来了。
柴油在较低温度下之所以凝固,是由于柴油中含有一定量的蜡,当温度降低时,这些蜡会逐渐析出,并形成蜡晶。
而柴油中加入降凝剂后,当温度降低,蜡晶刚一形成时,降凝剂就会起到成核剂的作用与蜡晶共同析出或吸附在蜡晶表面上,阻止了蜡晶间的相互粘接。
扩展资料:
分类
柴油机可按不同特征分类:按转速分为高速、中速和低速柴油机;按燃烧室的型式分为直接喷射式、涡流室式和预燃室式柴油机等;按气缸进气方式分为增压和非增压柴油机;按气体压力作用方式分为单作用式、双作用式和对置活塞式柴油机等;按用途分为船用柴油机、机车柴油机等。
柴油机种类繁多:
①按工作循环可分为四冲程和二冲程柴油机。
②按冷却方式可分为水冷和风冷柴油机。
③按进气方式可分为增压和非增压(自然吸气)柴油机。
④按转速可分为高速(大于1000转/分)、中速(350~1000转/分)和低速(小于350转/分)柴油机。
⑤按燃烧室可分为直接喷射式、涡流室式和预燃室式柴油机。
⑥按气体压力作用方式可分为单作用式、双作用式和对置活塞式柴油机等。
⑦按气缸数目可分为单缸和多缸柴油机。
⑧按用途可分为船用柴油机、机车柴油机、汽车柴油机、发电柴油机、农用柴油机、工程机械用柴油机等。
很好处理,空气温度太低的缘故,一般柴油机都这样!找块烂布蕉点柴油,点燃靠在进气口处烧,同时发动机子,让热空气进入发动机,不用多久就可以发动起来了......
如果天冷了就要注意更换-10甚至更低的柴油了,以及防冻液。冬天用的机油也注意,用稍微稀一点的。如果冻着了就是拿火烤呗,烤油路的一些供油管。一般来说油底壳冻着的可能性比较少,都是在你不知道的管道给冻着的,有时候拿开始浇下也是能好滴
冬天来了,也要注意保暖的
你的车应该是老车了吧 买个启动灵试试