钢丝绳失效过程是磨损，疲劳和锈蚀复合作用的结果，如果钢丝绳不耐磨，钢丝绳的磨损速度就会很快，磨损的结果就是钢丝绳直径逐渐减小，并且很快就出现断丝，磨损是钢丝绳使用寿命短的一个主要原因。
汽车变速箱钢制齿轮表面，通过锰系磷化涂层处理，以提高耐磨性和耐蚀性，可以保证齿轮正常工作十余年不损坏，锰系磷化就是耐磨磷化涂层。磷化涂层钢丝绳专利技术，也是使用锰系磷化或锌锰系磷化，钢丝磷化处理以后直接捻制钢丝绳（磷化以后不进行冷拉），磷化涂层提高钢丝表面的耐磨性和耐蚀性，从而抑制微动疲劳，超大幅度延长钢丝绳疲劳寿命。疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳疲劳寿命的3-4倍。钢丝绳使用寿命与疲劳寿命呈现正比关系，疲劳寿命越长则使用寿命越长。
目前而言，耐磨损效果最好的就是锰系磷化涂层钢丝绳，疲劳寿命最长的也是锰系磷化涂层钢丝绳。
按照现在钢丝绳市场的情况，锰系磷化涂层钢丝绳的价格高于光面钢丝绳，而使用寿命延长幅度远远高于价格的增长幅度，所以，磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的30-45%，使用成本更低，性价比更高。
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