火花塞是发动机点火系统的重要组成部分,火花塞的主要作用就是为发动机气缸点火。
发动机可燃混合气能够燃烧,主要是依靠点火线圈产生高压电,高压电通过火花塞
的中心电极击穿空气产生电火花,从而点燃燃烧室内的可燃混合气,所以说火花塞对发动机来说是相当重要了。
火花塞除了点火还会影响发动机动力性,火花塞的中心电极如果比较细,那么产生的火花就会比较集中,强度也会比较高,这样燃烧室内的可燃混合气就可以迅速燃烧,从而提高发动机的动力和加速性。
火花塞出现的常见故障归纳为两种。一为火花塞有沉积物,另一种为火花塞严重烧蚀。
一、火花塞上有沉积物
火花塞绝缘体的顶端和电极间有时会粘上沉积物。车主不要小看这种沉积物。
严重时这种情况可能造成发动机不能正常工作。在清洁火花塞后,车辆暂时可以得到正常运转,但不久后又会出现类似情况。事实上,火花塞出现沉积物只是一个表面现象,这有可能是车辆别的机械部件出现问题的信号。
症状1:火花塞上有油性沉积物
诊断:当火花塞上出现油性沉积物时,就表明润滑油已进入燃烧室内。如果只是个别火花塞上有油性沉积物,则可能是气门杆油封损坏造成的。但如果是各个缸体的火花塞都粘有这种沉积物,则表现气缸出现蹿油。一般来说,在空气滤清器和通风装置堵塞的情况下,汽缸极易出现蹿油的现象。
症状2:火花塞上有黑色沉积物
诊断:火花塞电极和内部有黑色沉积物,通常表明气缸内混合气体过浓。车主可以增高发动机运转速度,并持续几分钟,借以烧掉留在电极上面的一层黑色煤烟层。
二、火花塞烧蚀
当车主发现火花塞顶端有疤痕或是破坏、电极出现熔化、烧蚀现象时,都表明火花塞已经毁坏,此时就应该更换火花塞。在更换过程中车主可以检查火花塞烧蚀的症象以及颜色的变化。
症状1:电极熔化且绝缘体呈白色
诊断:这种现象表明燃烧室内温度过高。这可能是燃烧室内积炭过多,从而造成气门间隙过小,进一步引发排气门过热或是冷却装置工作不良造成的。在火花塞未按规定力矩拧紧时也会造成电极熔化,绝缘体呈现白色的现象。
症状2:电极变圆且绝缘体结有疤痕
诊断:这就表明发动机早燃,可能是点火时间过早或者汽油辛烷值过低,火花塞热值过高等原因带来的。
症状3:绝缘体顶端碎裂
诊断:一般来说,爆震燃烧是绝缘体破裂的主要原因。而点火时间过早、汽油辛烷值低、燃烧室内温度过高,都可能导致发动机爆震燃烧。
症状4:绝缘体顶端有灰黑色条纹
诊断:这种条纹的出现表明火花塞已经漏气,车主需要无条件更换新件。
凡是汽油发动机上都有火花塞,一缸一个,个别的高速汽油发动机每缸还装有2个火花塞。火花塞虽然是一只小零件,但它却极其重要,没有它发动机会动弹不得。火花塞的作用是将点火线圈所产生的脉冲高压电引进燃烧室,利用电极产生的电火花点燃混合气,完成燃烧。
很多时候汽车会出现发动机冷、热机启动都较困难,有时要启动多次,发动机才能着车。着车后,怠速不稳、抖动、加速不良、动力不足,频繁出现怠速自行熄火现象,油、气消耗量增大。这是由于火花塞的损坏导致的。
火花塞是汽油机的点火系统里面的一个十分重要的小零件,它是将高压气流引入气缸中,然后点燃可燃的气体的一个部件。
那么说火花塞坏了会出现什么样的问题呢?
第一点,汽车的功率会变小,因为火花塞有太多的机台,那么就会影响到他电阻的问题,这样子会导致发动机的工作非常的不稳定,所以说动力也会就是说降低。所以会导致动力不足,这是一个现象。
第二点。车辆难以启动,如果说火花塞上面会有大量的积碳,就是因为长时间的运行导致的这样子,火花塞就不会有其他的部件配合的很好,会影响到点火。
第三点。油使用的十分的快,耗费的流量十分多,对流量来说是一种浪费,如果说你经常性行驶一点点路程就需要加油,这可能就是因为你的火花塞坏掉了。
第四点。如果你经常发现自己尾气。超标,那么这可能是因为火花塞坏掉了然后导致其他的零件出现问题,使得排放系统不能够正常工作,导致汽车内部的一些东西没有排放出去,就会使得尾气里面超标。
所以这边建议呢,火花塞还是希望可以定期更换的。一般来说要需要看您使用的火花塞的材料的区别,根据你的材料。然后看行驶路程长短来更换。有不少的车友是因为他火划算,没有定期更换而导致车辆的大修。
希望我的回答对各位车友产生帮助,谢谢!
火花塞是汽车点火系统的重要组成部分,工作于高温、高压的恶劣条件下,是汽油发动机的易损件之一。那么火花塞坏了有什么症状呢?当车辆行驶一段时间后,火花塞绝缘体顶端和电极上,会积累一些沉淀物质,造成发动机不能正常工作。电极出现熔化、烧蚀的情况下,火就要更换火花塞。由于火花塞制造工艺问题,造成火花塞断裂,高压电没有经过火花塞的中心电极,而是从瓷件外部直接放电到壳体上,导致火花塞瓷件表面出现闪络,瓷件表面沿轴向有明显的电弧烧蚀的痕迹都需要更换火花塞。
若火花塞坏了汽车有以下症状;
当加速无力时发动机出现明显的异常抖动,那很可能就是火花塞性可能损坏了。
等红灯时车会感觉车有明显抖动,如果怠速情况下,发动机出现较明显的抖动,也有可能是火花塞出了问题。也有可能是积碳过多造成的。
如果发动机启动苦难,排除因季节性引起的普遍现象或发动机维护不周的原因,那么就可以考虑是不是火花塞出了问题了。但如果出现自动熄火,这说明很可能不只一个气缸的火花塞出现问题。
火花塞的性能好坏关系着整车的工况及效率,及时的对火花塞进行保养和更换是很有必要的。一定要正确选择型号,日常使用燃油的选择也要注意,劣质油也会对火花塞造成影响,同时也会对发动机造成损伤。